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台湾省买的108辆好意思制坦克,终于一齐到货了开yun体育网,堪称地表最强实战拉胯! 4月27日深夜,临了一批28辆M1A2T坦克终于抵达台北港。从2019年签约吹到当今,系数砸了22亿好意思元,这108辆所谓“地表最强”才总算凑王人。但看似顶配的好意思式装备,为何却是高价低配的阉割版。这场军购闹剧,又泄漏了“台独”怎样以武谋独的乖张骨子? 天价冤购 其实早在2019年,台当局就认真与好意思方敲定了M1A2T坦克军购合约,尔后七年更是捏续大力宣传造势,并将这批坦克包装成“台海战力底牌”。但把柄
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台湾省买的108辆好意思制坦克,终于一齐到货了开yun体育网,堪称地表最强实战拉胯!
4月27日深夜,临了一批28辆M1A2T坦克终于抵达台北港。从2019年签约吹到当今,系数砸了22亿好意思元,这108辆所谓“地表最强”才总算凑王人。但看似顶配的好意思式装备,为何却是高价低配的阉割版。这场军购闹剧,又泄漏了“台独”怎样以武谋独的乖张骨子?
天价冤购
其实早在2019年,台当局就认真与好意思方敲定了M1A2T坦克军购合约,尔后七年更是捏续大力宣传造势,并将这批坦克包装成“台海战力底牌”。但把柄好意思国防务安全息争局公示的尊府,这108辆坦克的军购总金额竟然高达22亿好意思元,单车采购老本约1800万好意思元。关联词好意思军私用原版M1A2C单价也仅千万好意思元级别,台军采购价竟然径直溢价近一倍。何况这批坦克还分三批次委派,从2024年12月首批坦克抵台开动,直到当今临了28辆坦克才深夜微妙运抵台北港,委派速率也真实没谁了。何况全程深夜卸货、民用拖车转运的低调操作,也并非台军声称的“守秘作战”,而是岛内公论早已吐槽不休
硬核阉割
民众纷繁痛批这是“地表最贵铁皮”,因而看似添置主战装备,实则却是台当局向好意思方交纳的天价保护费,而整场军购从新到尾都是冤大头生意。台媒和台军方反复炒作的“地表最强坦克”,根蒂不是完满版好意思制装备,而是好意思方专诚为台湾定制的“缩水猴版”。把柄台湾辘集新闻网的报说念,相较于好意思军私用的完满版,M1A2T砍掉了多项中枢关节确立。领先即是取消了以色列原装的战利品主动肃穆系统,从而绝对丧失羁系无东说念主机、巡飞弹等来袭弹药的材干。同期断念高强度贫铀装甲,换装了世俗复合装甲,正面装甲抗穿等效厚度也从850毫米暴跌至600毫米,防御材干当然大打扣头。更尴尬的是火力确立一样惨遭左迁,好意思方严禁外售杀伤力极强的M829A4贫铀穿甲弹,仅配备了执戟25年的老旧KEWA1穿甲弹,以及世俗榴弹。
先天短板
而这濒临现役主流第三代主战坦克,险些不具备击穿材干。最致命的是,好意思军中枢的FBCB2全域信息化战场系统被绝对删减,更让这款坦克丧失编队协同和谍报分享材干,沦为单打独斗的旧式铁疙瘩。以致除了先天的性能阉割问题,台湾原土特地的地舆与基建条款,也径直让这批天价坦克的实战价值近乎归零。把柄中国台湾网报说念,台湾近四成桥梁建成于上世纪80年代之前,承重上限渊博仅50吨,而M1A2T坦克满载分量超68吨,也即是说岛内绝大多量说念路、桥梁,都无法承受其通行压力,天真阶梯更被死死贬抑在少数几条骨干说念上,那么战时极易被定点闭塞。同期这款坦克依然公认的“油老虎”,百公里油耗高达400升,以致还必须使用专用油料,补给门槛极高。而台军并未搭建配套的储运维保体系,专科维修技师团队更是严重缺失。
闹剧完竣
在当代立体化干戈中,缺失主动肃穆、莫得野战防空体系加捏的重型坦克,那即是无东说念主机蜂群的活靶子。再加上信息化系统缺失,战时一朝遇到电子战压制,整个坦克都会绝对失联开yun体育网,酿成耳聋眼瞎的单兵作战单位,毫无集群战力可言。不外台军全心标的的防止与作战有缠绵,也绝对坐实了这批坦克“政事说念具”的属性。108辆坦克中,84辆划归新竹584装甲旅,负责坐镇所谓台北西大门,另有14辆部署于桃园机场承担反机降任务,剩余10辆仅用于正常磨练。可见其中枢作战想路并非滩头阻击、正面御敌,而是主打“反斩首拖延计谋”,妄图借助坦克固守要说念、拖延战局,进而为台独高层逃遁预留技艺。但这批高价购入的阉割版坦克,既改换不了两岸悬殊的兵力对比,更回击不了故国长入的历史大势,最终只会沦为台独势力亏本品民脂民膏和交纳材干税的铁证。





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