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1949年6月，上海刚摆脱不久，由于我空军急需体育游戏app平台，空军驻沪北就业处派曾行健同道组织飞机修理。6月18日，张暄、卢平、张达孝等17位同道到上海江湾机场修理一架国民党C-46输送机。考试进程中，国民党飞机经常复轰炸扫射，但参与修理的同道们怀着翻死后的昂然，冒着危机抢修飞机。国民党飞机一来他们就躲进麦地，飞机一走，就立地接着再干。在一个多月的本事里，他们用“捉迷藏”的神态与国民党的飞机周旋。

在修理进程中遭遇了缺器材、少零部件等难题，修理东谈主员就到废物堆中去找，大约到被冒昧的飞机上去拆。他们冒着酷热，无论日间暮夜，在废物堆中，在破飞机中钻进钻出，四处寻找，终于找到了需要的器材和零部件。经过公共的竭力，一个多月后，终于奏凯建树了这架飞机，并于7月31日进行了终末一次试车。由于这架飞机是上海摆脱不久修出的第一架飞机，为了记挂，该机被定名为“上海摆脱号”。

8月1日朝晨，中国东谈主民摆脱军第三野战军司令员陈毅到机场不雅看了该机的试飞。“上海摆脱号”不久后飞抵北京，编入了空军的序列，于1949年10月1日加入17架飞机构成的纵队，在天安门上空继承了党中央、毛主席的雠校，见证了东谈主民共和国的出身。