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中国航空新闻网讯：（记者 李好意思静）近日，海外航协发布2024年内行交易航空安全论说。航空业在安全范畴再度发力，安全关节参数比五年平均水平有所改善，但不足2023年的出色进展。

总事故率为每百万架次发生1.13起事故（每88万架次发生1起事故），优于五年平均值（1.25），但低于2023年记载（1.09）。2024年，4,060万架次发生了7起致命事故。高于2023年的单次致命事故和五年平均五起致命事故。2024年，244东说念主在事故中遇难，2023年遇难东说念主数为72东说念主，五年平均遇难东说念主数为144东说念主。物化风险仍然很低，为0.06，低于五年平均水平（0.10），是2023年（0.03）的两倍。

海外航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh ）示意：“尽管近期的空难备受暖热，但需难忘，这类事故仍极为生僻。2024年，交易航空4,060万架次飞行系数发生7起致命事故。航空安全执续改善。十年前，五年平均值（2011年-2015年）为每45.6万架次发生一说念事故。今天，五年的平均值（2020年-2024年）已镌汰为每81万架次一说念。安全的特出源自对人命的敬畏。咱们潜入惦记每一位空难骸骨，并愈加执意信念，让飞行愈加安全。包括2024年航空安全论说的安全数据蕴蓄，将是咱们最有劲的改善用具。”